⇒ Click vào Link bên dưới  để xem Video BÁNH RĂNG VÀNG XE TẢI JAC

    → https://www.youtube.com/shorts/rEbpzGeb7Oo

⇒ Để xem thêm nhấn vào link dưới đây 

→ https://xetaihyundaidongnambo.com/phu-tung-xe-tai-jac-510423s.html

Hình ảnh thực tế bánh răng vàng xe tải jac

⇔⇔⇔ Luôn có sẵn đầy đủ bánh răng vàng xe tải Jac cho tất cả các dòng xe JAC

►Dưới đây là giới thiệu chi tiết về "bộ răng vàng" xe tải JAC

​   ⇒Tên gọi và Bản chất Phụ tùng:

​→Tên kỹ thuật: Bộ đồng tốc hộp số xe tải Jac (Synchronizer Assembly) bao gồm Vành đồng tốc bằng đồng (màu vàng) và Ống trượt đồng tốc/Bánh răng đồng tốc (vòng răng thép bên ngoài).

​→Vị trí: Nằm trên các trục số (trục thứ cấp) bên trong hộp số sàn của xe tải JAC.

⇒​Cấu tạo chi tiết bánh răng vàng xe tải Jac

→​Nhìn vào hình ảnh, chúng ta có thể thấy cụm chi tiết này gồm 3 thành phần chính được ép/gài khớp với nhau:

→​Vành răng thép bên ngoài cùng: Có các răng cắt vát đều nhau. Đây là nơi ống trượt số sẽ lao vào để gài số khi bạn đi số.

​→Vành đồng tốc màu vàng bên trong: Được làm bằng hợp kim đồng đặc biệt. Vành này đóng vai trò như một "bộ ly hợp nhỏ" (phanh ma sát). Mặt trong của vành đồng có hình côn để tiếp xúc với mặt côn của bánh răng số.

​→Các cá gài (chốt khóa): Các thanh thép nhỏ nằm xen kẽ ở viền giữa vành đồng và vành thép nhằm giữ định vị và tạo lực khóa khi thực hiện quá trình đồng tốc tốc độ.

⇒​Chức năng của "Bộ răng vàng xe tải Jac" này là gì?

→​Khi bạn lái xe tải và thực hiện thao tác sang số (ví dụ từ số 2 lên số 3), bánh răng của số 3 và trục hộp số đang quay với hai tốc độ khác nhau. Nếu gài trực tiếp vào nhau sẽ gây ra tiếng kêu "xoành xoạch" và mẻ răng số.

→​Lúc này, bộ răng vàng (đồng tốc) có nhiệm vụ:

→​Đồng bộ tốc độ: Vành đồng tốc bằng đồng sẽ ép vào mặt côn của bánh răng số trước, lực ma sát của đồng sẽ làm cho tốc độ quay của bánh răng số và trục số bằng nhau chỉ trong vài phần mốt giây.

→​Giúp sang số mượt mà: Khi tốc độ đã bằng nhau hoàn toàn, ống trượt mới dễ dàng lao qua vành răng thép bên ngoài để gài số một cách êm ái, không bị sượng, không bị kêu hoại hộp số.

►​Tại sao vành bên trong lại làm bằng đồng (Màu vàng)?

♦Tạo ma sát tốt và chịu mài mòn: Hợp kim đồng có hệ số ma sát cao nhưng lại mềm hơn thép, giúp nó đóng vai trò như một má phanh hãm tốc độ bánh răng lại một cách êm dịu mà không làm hỏng các bánh răng thép đắt tiền xung quanh.

♦​Tản nhiệt nhanh: Quá trình đồng tốc tạo ra nhiệt lượng lớn do ma sát, chất liệu đồng giúp tản nhiệt cực nhanh vào dầu hộp số.

►​Dấu hiệu bộ đồng tốc này bị hỏng cần thay thế

♦​Theo thời gian, các răng đồng tốc hoặc mặt côn bằng đồng phía trong sẽ bị mòn mẹt. Bạn sẽ nhận biết qua các dấu hiệu:

​♦Vào số bị sượng, kẹt số: Khi sang số cảm giác rất nặng hoặc phải dùng lực ép mạnh mới vào được.

♦​Kêu hự hự/xoành xoạch khi vào số: Tiếng kêu đặc trưng xuất hiện lúc bạn vừa đẩy cần số vào cửa số, chứng tỏ vành đồng tốc đã mòn hết, không còn khả năng đồng bộ tốc độ trước khi gài răng.

​♦Bị nhảy số: Xe đang đi bỗng nhiên cần số tự động bật về mo (N), đặc biệt là khi xe tải nặng hoặc đi vào đường xóc.

►ĐỊA CHỈ:

   →Cơ sở 1 :   88 QL1A, Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh 

   →Cơ sở 2 :   1155 Bình Trị Đông, Bình Tân, Hồ Chí Minh

   →Cơ sở 3 :   KM14, quốc lộ 1A, Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội 

   →Cơ sở 4 :   Tầng 2 CT5X2 Bắc Linh Đàm, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, HN   

   ►Hotline  :   097 567 1233 - 0902 466 982    Mr Nam - Quản Lý Bán Hàng Khu Vực Miền Nam

      Website :   xetaihyundaidongnambo.com 

      Email:  namdanghung@gmail.com

  Facebook: - Tổng đại lý xe tải và phụ tùng chính hãng

 Youtube:  namxetai9979

Tiktok:  tiktok.com/@namxetai9999